Timbrul de mediu intra in vigoare, el urmand sa inlocuiasca taxa auto. Noua taxa va fi platita la inmatricularea masinii si ea va tine cont de emisia de dioxid de carbon a autoturismului.
Pratic, vor exista masini pentru care taxa platita la inmatriculare va scadea, iar pentru altele va creste. Astfel, pentru autovehiculele Euro 4 si Euro 3 timbrul de mediu platit la inmatriculare va fi mai mare cu 10-15 % fata de nivelul de pana acum al taxei auto. Suma de plata se va reduce pentru masinile Euro 2 cu 60%, pentru Euro 1, cu 80% si cu 90% pentru autoturismele non-euro. In cazul Euro 5 nivelul timbrului de mediu va fi apropiat de taxa auto din prezent.
Calculul valorii timbrului de mediu il va face, inainte de inmatruicularea masinii, agentia fiscala pe raza careia proprietarul autoturismului isi are domiciliul.
Ordonanta prin care este introdus timbrul de mediu prevede ca se vor plati sume de bani diferite pentru autoturismele cu motoare pe benzina si pentru cele cu motorina, dat fiid faptul ca emisiile poluante sunt mai mari in cazul motorinei.
Timbrul este platit o singura data, la inmatricularea autoturismului, iar cei care au platit taxa auto nu vor palti aceasta noua taxa.
Pentru a plati noua taxa, soferii trebuie sa aiba asupra lor cartea de identitate a autoturismului, actul de proprietate al masinii pentru care se solicita plata timbrului, precum si de rezultatul expertizei tehnice facute de Registrul Auto Roman.
Exista si masini scutite de plata timbrului de mediu la inmatriculare. Este vorba despre autovehiculele apartinand misiunilor diplomatice si oficiilor consulare, ale Fortelor Armate, Fortelor de Securitate, de Politie, Jandarmerie, Politie de Frontieră, Ambulante, precum si autovehiculele istorice sau cele apartinand persoanelor cu dizabilitati.
Reprezentantii ministerului Mediului estimeaza ca nivelul incasarilor timbrului de mediu se va ridica la 700 de milioane de lei in 2013, iar restituirile taxei auto sunt estimate la 400 de milioane de lei.
Sursa: gandul.info, ziare.com
